Кина је додала 2,4 милиона тачака за пуњење електричних возила током периода јануар-август, што је повећање од 20,3 одсто у односу на годину раније. Ово укључује 537,000 јавних пуњача и 1.86 милион приватних, што представља повећање од 13% и 23% на годишњем нивоу. Новододате тачке за пуњење су порасле за 44% у току године на 54000 само у августу.
Кина је до краја августа имала укупно скоро 11 милиона пуњача, што је за 53 одсто више него годину дана раније, показују подаци ЕВПЦИА. Ово указује да у просеку постоји једно место за пуњење на сваких 2,6 јединица ЕВ.
Производња нових енергетских возила (НЕВ) у земљи износила је укупно 7,008 милиона јединица у периоду јануар-август, што је за 29 одсто више него годину дана раније, а продаја је порасла за 31 одсто на 7,037 милиона у истом периоду, према индустријским подацима. Пенетрација НЕВ-а порасла је на 44,8 процената у августу са 31,6 процената у целој 2023. години.
Већина инфраструктуре за пуњење је концентрисана у развијенијим провинцијама као што су Гуангдонг, Џеђијанг и Ђангсу, према подацима ЕВПЦИА. Ограничена доступност пуњења, посебно у мањим градовима и руралним подручјима, један је од главних разлога зашто се многи потенцијални купци нису одлучили за куповину НЕВ-а. Очекује се да ће развој инфраструктуре за пуњење подстаћи усвајање НЕВ-а у земљи, рекли су учесници из индустрије.
